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摘要:
针对滨州港水域现有自然和航行水域环境状况,综合考虑影响水上交通安全的指标及其危险程度,以模糊数学为工具,完成港口水域通航安全综合评价.为提高港口运营效率,适当增大港口交通流量,并据此对港口安全状态完成再次评价.为进一步提升港口安全,提出在港内建立2个候潮区,并由研究机构完成地质勘察.研究结果表明,适当增大滨州港交通流量并建立候潮区,可以在保障安全的前提下提高港口效率.
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文献信息
篇名 提高滨州港水上通航安全及效率研究
来源期刊 航海 学科
关键词 滨州港 模糊评价 通航安全 效率 候潮区
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号
字数 3385字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王倩 大连海事大学航海学院 11 164 6.0 11.0
2 宋绍珍 大连海事大学航海学院 9 27 3.0 5.0
3 刁亚琳 大连海事大学航海学院 8 25 3.0 4.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滨州港
模糊评价
通航安全
效率
候潮区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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