时间间隔标准(TBS)对跑道容量影响分析

• 作者: 李冰冰 聂润兔
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 空中交通管制 基于时间的间隔标准 跑道 跑道容量
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 87-90,94
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

前后两架航空器进近时保持的间隔是跑道到达容量的主要影响因素.近期,在希思罗机场终端区最后进近过程中应用的基于时间的间隔标准(TBS),有效解决了大风导致的跑道到达容量的减少.通过建立基于距离的间隔标准(DBS)与基于时间的间隔标准的机场跑道容量模型,分析比较我国现行的基于距离的间隔标准和运行基于时间的间隔标准时不同的到场容量,针对实例分析了风速的变化对于跑道容量的影响程度,对于空管运行和跑道利用效率提高具有实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂润兔	中国民航大学空中交通管理学院	23	133	7.0	10.0
2	李冰冰	中国民航大学空中交通管理学院	3	9	1.0	3.0