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摘要:
针对国内某型双发涡桨飞机方案,选取了发动机短舱沿翼展五个展向位置,研究了不同短舱展向位置对气动特性、全机侧翻角、机翼重量的影响。结果表明,升力系数、阻力系数、俯仰力矩系数随机身迎角变化影响很小,滚转力矩系数随侧滑角的变化有一定影响;短舱内移,侧翻角增大,外移侧翻角减小;短舱内移机翼重量增加,外移重量减小。
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内容分析
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文献信息
篇名 螺旋桨飞机发动机短舱展向位置研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 螺旋桨飞机 发动机短舱 展向位置 翼展
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 V228.4
字数 2071字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿建中 20 36 3.0 5.0
2 曲浩 3 5 2.0 2.0
3 丁兴志 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨飞机
发动机短舱
展向位置
翼展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导