DDARF全长锚固岩体等效参数研究及其应用

• 作者: 朱维申 王文 王知深 陈云娟
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: DDARF 全长锚固锚杆 等效参数 抽水蓄能电站 裂隙扩展
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: U451.2
• 字数: 3213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.05.009

摘要

非连续变形分析DDARF中锚杆为端锚形式,全长锚杆的研究目前处于初步阶段. 为此从锚固效应的角度出发,考虑全长锚杆引起的加锚岩体力学参数的改变,从而实现DDARF中全长锚杆的锚固效应分析.文章以沂蒙抽水蓄能电站为工程背景,利用FLAC进行了毛洞、加锚岩体力学参数提高、全长锚杆支护三种工况下洞室围岩塑性区分析;利用DDARF进行了该三种工况下洞室围岩裂隙扩展分析.结果表明:FLAC分析中,参数提高和全长锚杆支护两种工况下围岩塑性区均比毛洞时显著减少,其中粘聚力提高1.18倍和全长锚杆支护两种工况吻合度较高,验证了所引用公式的合理性;DDARF分析中,参数提高和全长锚杆支护两种工况下,洞室围岩裂隙扩展规模和数量基本一致,较毛洞相比均得到了有效控制.采用锚固岩体等效参数提高来模拟DDARF全长锚杆的锚固效应,不仅大大减少了锚杆的计算工作量,而且具有较高的准确度,为DDARF中全长锚杆的锚固效应分析提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱维申	山东大学岩土与结构工程研究中心	120	2478	28.0	46.0
2	王知深	山东大学岩土与结构工程研究中心	7	21	3.0	4.0
3	陈云娟	山东建筑大学建筑结构鉴定加固与改造山东省重点实验室	8	82	5.0	8.0
7	王文		2	6	2.0	2.0