非充气机械弹性车轮静态径向刚度特性研究

• 作者: 付宏勋 李波 王健 臧利国 赵又群
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械学 机械弹性车轮 梁模型 径向刚度特性
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 355-362
• 页数: 8页
• 分类号: U463.3
• 字数: 4150字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.02.024

摘要

为了研究机械弹性车轮的径向刚度特性,建立了一种基于Timoshenko曲梁的车轮模型,并利用有限元方法和样机试验进行了验证.通过对机械弹性车轮的悬毂式承载和刚度特性进行分析,揭示了车轮径向刚度主要取决于鞣轮和铰链组的结构和力学特性.基于车轮的非线性有限元模型,对影响车轮径向刚度的鞣轮刚度、铰链组材料和结构尺寸进行了参数化分析,结果表明:随着铰链组个数、横截面积和杨氏模量的增加,车轮径向刚度呈非线性增加;在车轮刚度较小且其他设计变量不变时,鞣轮刚度的变化量近似等于车轮径向刚度的变化量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
2	王健	南京航空航天大学能源与动力学院	48	163	7.0	10.0
3	付宏勋	南京航空航天大学能源与动力学院	13	73	5.0	8.0
4	臧利国	南京航空航天大学能源与动力学院	21	98	6.0	9.0
5	李波	南京航空航天大学能源与动力学院	29	156	8.0	11.0