重标极差分析法在地铁变形监测中的应用

• 作者: 臧妻斌 郭献涛 黄腾
• 来源期刊: 测绘科学
• 学科: 工学
• 关键词: R/S分析 Hurst指数 地铁 变形监测
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 地理国情监测
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TU196
• 语种: 中文
• DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2015.02.016

摘要

为了科学、准确、及时地对地铁隧道结构进行监测分析,该文将重标极差分析法引入到地铁的变形监测中,并以南京地铁为例,对长时期垂直位移时序进行了R/S分析,研究地铁沉降监测点的变化趋势,并将R/S分析的预测结果与实际监测数据进行了对比,预测结果与实测数据具有一致性.结果表明:描述和刻画复杂非线性时序的R/S分析方法,能有效地对地铁变形时间序列数据进行预测分析.地铁变形时间序列数据的Hurst指数,不仅在时间上反映不同变形的趋势性及其强度,而且在空间上反映地铁不同部位的变形趋势特征.R/S分析方法适合变形监测项目的预报分析,在变形监测中具有一定的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄腾	河海大学地球科学与工程学院	132	1104	19.0	27.0
2	郭献涛	河海大学地球科学与工程学院	7	27	3.0	5.0
3	臧妻斌	河南理工大学测绘与国土信息工程学院	5	51	3.0	5.0