柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究

• 作者: 李铁 薛亮
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油 含水乙醇 乳化燃料 理化特性
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 分类号: TK411.71
• 字数: 5101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.02.015

摘要

以柴油作为乳化燃料主要成分，配制了含水乙醇质量分数分别为8．9％，16．1％，22．0％和27．3％4种乳化燃料，并对这些乳化燃料和柴油的理化特性、微观分布及结构进行观测和研究。实验结果表明：单一乳化剂Span80乳化效果较好；随着含水乙醇质量分数增大，乳化燃料的密度和运动黏度略有增加，表面张力略有减小，蒸发性变得更好，初始馏出温度明显降低，含氧量增加，十六烷值和低热值逐渐降低；含水乙醇均匀地分散在柴油中，形成油包水型乳化液，分散相液滴平均直径逐渐增大，乳化燃料稳定性逐渐变差。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛亮	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	6	14	3.0	3.0
2	李铁	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	29	78	5.0	8.0