高速铁路综合接地系统的接地阻抗与散流特性

• 作者: 周蜜 孙建明 张义 戚广枫 樊亚东 王建国
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 高速铁路 综合接地系统 接地阻抗 作用范围 散流长度 有效测量长度
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 轨道交通电气与安全专题
• 页码范围: 3576-3582
• 页数: 7页
• 字数: 3621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2015.11.008

摘要

高速铁路综合接地系统(HRIGS)是高速铁路运行安全的重要保证,研究HRIGS接地阻抗和散流特性对于准确理解HRIGS作用机制及测量方法具有重要意义.为此,采用CDEGS数值仿真软件,建立了HRIGS贯通地线计算模型,得到了HRIGS接地阻抗与土壤电阻率、贯通地线的半径、埋深、宽度等的关系.提出了HRIGS作用范围、散流长度和接地阻抗有效测量长度的概念,并计算得到了不同土壤电阻率下这3个参数的定量数值.结果表明,随着土壤电阻率的增大,HRIGS的作用范围、散流长度和接地阻抗有效测量长度也逐渐增大.在综合接地系统作用范围内,离钢轨最远的垂直距离与土壤电阻率近似呈幂函数关系,当土壤电阻率为100 Ω·m时,HRIGS散流长度约为4km,接地阻抗测量有效长度约为2km;而土壤电阻率为5 000 Ω·m时,HRIGS散流长度达30km,接地阻抗有效测量长度约为10km,HRIGS接地阻抗有效测量长度明显小于散流长度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建国	武汉大学电气工程学院	99	1456	23.0	33.0
2	孙建明		18	82	5.0	8.0
3	樊亚东	武汉大学电气工程学院	32	466	11.0	21.0
4	周蜜	武汉大学电气工程学院	20	320	9.0	17.0
5	戚广枫		10	45	3.0	6.0
6	张义	武汉大学电气工程学院	4	62	3.0	4.0