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摘要:
采用定量调查的方法对南京市内18条不同类型城市林荫道的空间结构要素进行了详细调研和分析,着重探究林荫道宽高比(D/H)对其景观效果以及人的空间感受的影响。结果表明:D/H≤1的林荫道是比较适合行人步行的林荫道;1≤D/H≤4的林荫道空间感稳定,比较适合人车混行的林荫道;而D/H >4的林荫道产生的围合感比较弱,不建议设计成林荫道。
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文献信息
篇名 城市林荫道宽高比(D/H)探究--以南京市18条林荫道为例
来源期刊 广东园林 学科 工学
关键词 林荫道 宽高比 空间结构 景观 感受
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 园林规划与设计
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TU986
字数 3579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张青萍 南京林业大学风景园林学院 105 684 15.0 21.0
2 何鹏 南京林业大学风景园林学院 3 48 2.0 3.0
3 赵成功 南京林业大学风景园林学院 2 2 1.0 1.0
4 刘妍君 南京林业大学风景园林学院 1 2 1.0 1.0
5 李秋月 南京林业大学风景园林学院 2 15 2.0 2.0
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广东园林
双月刊
1671-2641
44-1219/S
大16开
广州市先烈中路120号
46-331
1979
chi
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