混合梁斜拉桥钢混结合段试验研究技术新进展

• 作者: 周尚猛 陈开利 高翔
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 混合梁桥 钢混结合段 试验研究 承载能力 疲劳强度 传力机理
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁钢结构
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 4153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13206/j.gjg201506001

摘要

钢混组合梁桥充分发挥了钢和混凝土各自的材料性能优势.混合梁桥结合段由钢梁、剪力钉、钢绞线、钢承压板和混凝土梁等构成.从整体上来看,该位置存在材料和刚度的突变,导致其传力机理和施工工艺复杂,成为混合梁桥方案研究的重点问题.因此,开展该构造的研究对拓展混合梁桥的应用空间具有重要现实意义.20世纪90年代以后,钢混组合结构在我国发展迅猛.由于缺乏足够设计方法的支撑,实施了大量针对钢混结合段力学行为的试验研究来验证其设计构造的可行性和合理性.通过我国典型钢混结合段的试验研究现状,阐述了钢混结合段的静力学承载能力、疲劳强度、耐久性、合理构造形式以及各传力构件荷载分配关系的特征;在此基础上提出了斜拉桥钢混结合段的合理构造原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开利		45	497	12.0	20.0
2	周尚猛		14	64	4.0	8.0
3	高翔		4	34	2.0	4.0