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摘要:
为验证有限元分析方法研究PBL剪力连接件受力性能的可行性和准确性,首先,应用ANSYS有限元软件建立了某大桥PBL剪力连接件的实体模型;其次,基于有限元模型,对影响PBL剪力连接件受力性能的混凝土强度等级、钢板开孔直径、贯穿钢筋直径、贯穿钢筋强度、是否设置贯穿钢筋等5个影响参数值进行分析;最后,将有限元计算结果与推出试验得出的数据和经验公式计算的数据进行对比分析.结果表明:在相应影响参数下,有限元计算结果与两组数据的差异均在合理的范围内;应用ANSYS对PBL剪力连接件的受力性能进行有限元分析是可行的,可以辅助推出试验和经验公式对PBL剪力连接件进行研究.
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文献信息
篇名 PBL剪力连接件受力性能的有限元分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 受力性能 有限元分析 PBL剪力连接件 ANSYS
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 U441
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 长安大学公路学院 104 1074 18.0 27.0
2 冯剑平 长安大学公路学院 11 33 3.0 5.0
3 朱郑 山东高速股份有限公司枣庄分公司枣庄养护所 8 19 2.0 3.0
4 王树来 山东省日照市公路管理局工程处 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
受力性能
有限元分析
PBL剪力连接件
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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