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摘要:
为了及时扑灭车内火险,目前各大汽车生产商开始设计在发动机舱内布置自动灭火器.以某前置发动机车型为实施对象,根据灭火器的外形尺寸和质量,结合前舱易起火点位置,以面罩框为安装载体,布置了2个自动灭火器.描述了车身本体的加强方案和灭火器的连接方案,并且针对灭火器布置环节中最重要的连接支架进行了差异化方案设计.通过有限元分析,灭火器连接支架料厚为2.0 mm时能够满足设计要求,可以广泛应用于产品车上.
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文献信息
篇名 发动机舱自动灭火器布置方案设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 发动机舱 自动灭火器 布置原则 面罩框 灭火器连接支架 有限元分析
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 2412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡启龙 南京汽车集团公司汽车工程研究院 7 0 0.0 0.0
2 凌霄鹏 6 0 0.0 0.0
3 孟兵 南京汽车集团公司汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
4 周宏钟 南京汽车集团公司汽车工程研究院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机舱
自动灭火器
布置原则
面罩框
灭火器连接支架
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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