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摘要:
大断面拱涵由于适用的局限性,在铁路施工过程中使用较少.结合宝兰客运专线兰州铁路枢纽工程高矢拱涵的施工地理特点和工期要求,通过加工专用的内、外模走行台车,较好地解决施工中的问题,既节约成本又提高施工进度,对类似工程具有一定的借鉴作用.
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公路
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施工
技术
要点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大断面拱涵施工技术
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 拱涵 大断面 走行台车 成本 施工进度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 线路与桥隧
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U445
字数 1969字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段利宾 中铁二十一局集团有限公司兰州枢纽项目部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱涵
大断面
走行台车
成本
施工进度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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