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摘要:
邯郸客运中心主楼采用巨型钢-钢筋混凝土混合结构承担主要荷载.钢结构部分最大跨度达到40.5m,采用悬索-桁架体系,并由顶部桁架及大直径拉索将5~10层荷载传至混凝土核心筒.拉索作为主要受力构件,承受荷载较大,节点需进行专项分析.本文以拟建的邯郸客运中心主楼为研究对象,采用有限元软件ANSYS,建立三维实体模型对耳板式节点进行分析,结果表明,该节点受力性能良好,能较好地满足结构设计要求.
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文献信息
篇名 邯郸客运中心主楼悬索-桁架体系大直径拉索节点有限元分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 悬索-桁架体系 大跨度结构 大直径拉索 耳板式节点 有限元
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 建(构)筑物
研究方向 页码范围 78-81,49
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慧群 13 32 3.0 5.0
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悬索-桁架体系
大跨度结构
大直径拉索
耳板式节点
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特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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