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摘要:
文章依托合江长江—桥工程,对其钢管拱肋的现场焊接工艺进行了分析,确定了焊接使用焊材、焊缝坡口形式以及基本焊接工艺;针对不同焊接项目的特点,确定了不同的焊接方法,并介绍了不同焊缝的划分及规定、实际焊接和焊缝返修时的操作方法;提出了提高焊缝抗疲劳、耐久性的措施及关键部位的焊接变形控制措施.通过合江长江—桥拱桁钢结构现场焊接施工取得的良好效果,验证了该焊接工艺的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 合江长江一桥拱桁钢结构现场焊接工艺
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 拱桁 钢结构 现场焊接 抗疲劳 耐久性
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 42-44,63
页数 4页 分类号 U414.101
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大燕 21 33 3.0 5.0
2 韩玉 19 41 4.0 6.0
3 冯智 4 13 2.0 3.0
4 王建军 21 33 4.0 5.0
传播情况
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2017(2)
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  • 二级引证文献(0)
2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
拱桁
钢结构
现场焊接
抗疲劳
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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