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摘要:
列车网络控制是列车安全行驶的保障。提出一种新的基于观测器的列车网络控制方法,同时考虑测量通道和控制通道的网络诱导延时的影响,利用增广状态向量法构建基于观测器的列车网络控制系统模型;在考虑网络诱导延时与其时滞上界关系基础上,构造 Lyapunov 泛函,导出使扩展闭环系统渐近稳定的时滞相关 LMI 充分条件;给出求解控制器和观测器增益矩阵的方法。最后,通过数值仿真算例验证了该方法的有效性和可行性。
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文献信息
篇名 基于观测器的列车网络控制
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 列车网络控制 观测器 时滞相关 Lyapunov 泛函
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1205-1211
页数 7页 分类号 U29-39
字数 3999字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏利民 中南大学信息科学与工程学院 102 814 16.0 22.0
2 王军 电子科技大学中山学院 115 936 14.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车网络控制
观测器
时滞相关
Lyapunov 泛函
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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