电动汽车充换电站换电池的有序充电优化

• 作者: 刘熙媛 别朝红 孙启明 戎晓雪
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充换电站 换电池 充电特性 有序充电
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电动汽车与电网互动策略
• 页码范围: 120-125
• 页数: 6页
• 分类号: TM91
• 字数: 6108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.017

摘要

大规模的电动汽车充电负荷具有大功率、波动性和不确定性的特点,将给电网带来峰值增高、电压波动等不利影响.为了降低电动汽车充电负荷对电网的不利影响,建立了电动汽车充换电站换电池的充电优化模型.通过对换电池在充电过程中充电时间、充电功率和电池电量的实测数据进行拟合,得到了电动汽车换电池的充电特性.以此为基础,建立了电动汽车充换电站的换电池有序充电模型,该模型在满足充电机数量、电动汽车对换电池的需求、充换电站容量和变电站容量约束的前提下,最小化所属变电站负荷曲线的离差平方和,并应用遗传算法实现了有序充电模型的快速求解.以山东省某电动汽车充换电站为算例,证明了该模型的快速性、正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戎晓雪		1	9	1.0	1.0
2	孙启明		2	10	1.0	2.0