斜裂纹对混凝土板抗弯承载力影响的试验研究

• 作者: 位东升 彭旭民 杨宏印 邹力
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱梁桥 混凝土箱梁 顶板 斜裂纹 抗弯承载力 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U448.213|U445.71
• 字数: 2720字
• 语种: 中文

摘要

为了解斜裂纹对混凝土箱梁顶板抗弯承载能力的影响情况，采用局部结构缩尺模型试验方法，制作了长1117 m m、宽600 mm、高140 mm的箱梁顶板模型，通过弯剪加载实现混凝土箱梁顶板裂纹，对开裂试件进行化学灌浆，将试件分为完好、开裂、修补3种类型进行抗弯承载力试验。通过测试不同类型试件的加载力、位移和混凝土应变，分析斜裂纹对混凝土板的抗弯刚度及承载性能的影响，为该类病害处治提供试验依据。试验结果表明：3种试件竖向加载力与跨中位移、混凝土应变的变化关系基本一致，且极限承载力基本一致，斜裂纹对试件抗弯刚度、内力分布、抗弯极限承载力影响很小；3种试件的斜裂纹两侧未发现试件沿裂纹方向斜向错位现象，试件跨中底面横向开裂，斜裂纹对试件抗弯极限承载力的破坏形态影响很小。对此类病害，在桥面板承载能力验算满足规范要求的前提下，进行耐久性修复即可。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭旭民		26	197	9.0	13.0
5	位东升		6	26	4.0	5.0
7	邹力		8	18	3.0	4.0
9	杨宏印		4	9	2.0	3.0