基于深圳本土化MOVES模型微观层次敏感性分析

• 作者: 曹罡 朱荣淑 郭园园
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 地球科学
• 关键词: MOVES模型 深圳本土化 敏感度系数 排放因子
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 技 术 应 用
• 页码范围: 116-123
• 页数: 8页
• 分类号: X511
• 字数: 5922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.019

摘要

为了使用户在数据资源匮乏的情况下，能够快速针对模型关键参数进行数据收集，文中在对MOVES模型进行参数本土化修正的基础上，引用经济学常用的敏感度系数（SAF）评价指标概念，通过定义的 SA F等级，进行了MOVES中速度、气象等参数对深圳市常见车型排放因子的影响程度分析。研究表明，当速度小于20 km／h时，各种污染物的 SA F在1～6之间变化，属于敏感参数；车龄为0～3年的新车其污染物的 SA F＞1，各车型劣化较快；硫含量对各车型SO2排放因子的 SA F≥1，属于敏感参数，雷氏蒸汽压只对私家车的CO排放有影响；温度对柴油车型的T HC ，CO和PM2．5的 SA F≤0．1，属于不敏感参数，湿度对于中重型车、社会中大巴、公交车的 THC ，CO ，PM2．5排放因子的SA F≤0．1，属于不敏感参数。各参数针对不同车型的不同污染物，表现出不同的敏感性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱荣淑	哈尔滨工业大学深圳研究生院深圳市水资源利用与环境污染控制重点实验室	11	90	7.0	9.0
2	曹罡	哈尔滨工业大学深圳研究生院深圳市水资源利用与环境污染控制重点实验室	4	89	4.0	4.0
3	郭园园	哈尔滨工业大学深圳研究生院深圳市水资源利用与环境污染控制重点实验室	2	21	2.0	2.0