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摘要:
通过实测资料系统分析了长江中游调关水道演变特点,重点对三峡蓄水后调关水道演变规律进行了分析,并研究了调关水道未来演变趋势。结果表明,调关水道河床由中细沙组成,河岸为粘性土和沙组成的二元相结构,河段自然属性较强,历史上河床在自然条件下主要表现为凹岸崩坍、凸岸淤长,弯顶缓慢下移。三峡工程运行后,来沙减少,枯水流量增加等因素影响,原淤积性凸岸发生冲刷,河道总体流速降低,且弯道进口区域由于凸岸冲刷,水流趋直,弯道环流作用减弱,导致了凹岸淤积。随着三峡蓄水后来沙持续减少,弯道段凸冲凹淤的趋势将会持续。
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文献信息
篇名 长江中游调关水道演变规律及趋势分析
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 凸冲凹淤 三峡蓄水 裁弯取直 调关水道
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 河床演变及航道整治
研究方向 页码范围 224-228
页数 5页 分类号 U617
字数 4581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余新明 17 75 5.0 7.0
2 李雨晨 河海大学港口海岸与近海工程学院 7 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸冲凹淤
三峡蓄水
裁弯取直
调关水道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
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