作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
列车行驶导致隧道中产生的动力响应在轨道交通领域已成非常重要的研究课题。通过构造“基础土层-盾构隧道”三维模型,输入地铁列车振动荷载,运用通用有限元软件ANSYS的动力计算模块LS-DYNA3D进行计算,并对在不同水平间距的相邻两隧道、不同垂直间距的相邻两隧道、不同间距的斜交隧道等不同工况下基础土层的振动响应情况进行了对比分析。
推荐文章
列车动载作用下交叠隧道动力响应数值模拟
交叠隧道
振动荷载
数值模拟
动力响应
地铁列车荷载作用下饱和土中圆形衬砌隧道和轨道系统动力响应分析
饱和土
衬砌结构
浮置板轨道
动力响应
移动荷载
简谐荷载作用下饱和土体中圆形衬砌隧道三维动力响应分析
简谐点荷载
衬砌隧道
饱和土
动力响应
爆炸地震波作用下盾构隧道动力响应分析
爆炸地震波
管片
弹塑性
简化计算
盾构隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 列车动载作用下隧道及土体动力响应分析
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 列车动载 动力响应 隧道结构
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 路桥?场道?航运
研究方向 页码范围 116-117
页数 2页 分类号 U451
字数 1039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.03.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾颖林 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (91)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车动载
动力响应
隧道结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
38811
论文1v1指导