定位桩式游艇码头在波浪及靠泊作用下的动力响应

• 作者: 沈印
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 游艇码头 动力响应 定位桩 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: U656.1+39
• 字数: 4571字
• 语种: 中文

摘要

游艇码头在国内是一种较新的结构形式,为便于上下游艇,游艇码头为浮动式结构,定位桩是应用较多的一种锚固形式.由于全直桩情况下水平荷载引起的位移较大,浮码头自身质量又较小,在受到简谐波浪荷载或船舶靠泊撞击的冲击荷载时,易引起码头结构的动力响应,从而增加了定位桩的内力、降低了结构安全性.在强迫动力响应理论基础上,结合有限元的方法分析定位桩式游艇码头在波浪荷载及靠泊撞击力下的动力响应,并推导出适合游艇码头结构段使用的简化计算方法,为设计工作提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈印		5	7	1.0	2.0