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摘要:
武汉市二环线武昌段接线工程梅家山立交桥钢箱梁项目属于既有交通线下高风险路段施工项目.主线桥钢箱梁跨路施工过程中,采用现场情况分析、模型数据计算分析与试验测试等步骤,探索了既有交通线上钢箱梁顶推法施工工艺、临时工程设计布置等方法,形成了一套较为完整的钢箱梁连续顶推施工技术和安全操作技术要点.运用该方法进行施工,桥下交通影响较小,施工干扰小,安全系数高.确保了工程进度和施工质量,有效节约了施工成本.
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既有交通线上立交桥钢箱梁顶推施工技术
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内容分析
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文献信息
篇名 既有交通线上立交桥钢箱梁顶推施工技术
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 交通运输
关键词 主线高架桥 钢箱梁施工 分步顶推
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U445
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2015.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张信 19 37 3.0 5.0
2 何向红 12 17 3.0 3.0
3 程建华 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主线高架桥
钢箱梁施工
分步顶推
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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3719
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