基于SIMPACK铰接式列车的动力学性能分析

• 作者: 曾京 汪群生 董浩
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铰接式列车 动力学 SIMPACK 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 1307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.008

摘要

利用车辆动力学仿真试验的分析方法,运用SIMPACK软件分别对三车四转向架的铰接式列车和三车六转向架的传统列车建立非线性动力学仿真模型,得到两种不同连接方式的列车在相同的运行环境下以不同速度运行时的动力学性能参数.结果表明,与传统连接方式的列车比较,在相同的运行环境下,铰接式列车在平直轨道上的动力学性能明显优于传统式列车,而在小曲线半径的轨道上,铰接式列车的动力学性能不具有优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	汪群生	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	18	82	6.0	8.0
3	董浩	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	20	2.0	3.0