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摘要:
通过工程实际观测数据,分析介绍了广贺高速公路怀集段破碎岩体高边坡锚索预应力损失的变化规律及其影响因素,指出了该项目锚索预应力损失偏大的主要影响因素是注浆施工质量、边坡破碎岩体的蠕变和裂隙压实,并提出了相应的解决措施,为类似工程的设计与施工提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 广贺高速公路怀集段破碎岩体高边坡锚索预应力损失变化规律及其原因分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 锚索预应力 破碎岩土 损失 高边坡
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U416.14
字数 3737字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭祥韶 7 22 3.0 4.0
2 汤斯伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚索预应力
破碎岩土
损失
高边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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