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摘要:
国内热流道的设计大多数依靠经验,使得热流道热平衡差的问题并不能得到很好解决,也因此会导致其受热不均匀,产品良品率不高,所以在设计方案制订前,有必要对热流道进行热平衡分析.以汽车前保险杠注塑模具热流道作为案例,通过模流分析,得到热流道初步设计方案和注塑工艺参数,并进行加热功率的理论计算,确定不同热损失形式的比例和数值,再将简化的热流道模型进行实验设计和模拟仿真,分别求出热流道上温度值的方差用以判断其温度波动性大小,最终求得优化方案.此优化方法能够减少传统设计中的反复试错,也给热流道设计提供了一定的参考依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前保险杠注塑模具热流道热平衡分析及其优化设计
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 注塑模具 热流道 热平衡 优化设计
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 成型加工与设备
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TQ320.66+2
字数 3572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2015.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 华南理工大学聚合物成型加工工程教育部重点实验室聚合物新型成型装备国家工程研究中心 172 1159 19.0 25.0
2 吴松琪 华南理工大学聚合物成型加工工程教育部重点实验室聚合物新型成型装备国家工程研究中心 7 68 4.0 7.0
3 朱训民 1 17 1.0 1.0
4 王桂林 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
注塑模具
热流道
热平衡
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
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20
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