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摘要:
在采用内支撑支护体系的深基坑工程中,为了提高土方开挖的效率,常架设临时施工钢栈桥作为土方车的行车通道.在临时施工钢栈桥的设计中,栈桥立柱基桩的桩顶作用效应应考虑由土方车和栈桥自重产生的竖向作用和水平作用,并按相关规范要求,通过计算确定荷载取值.为充分发挥内支撑梁的承载力,节省工程造价,对栈桥与内支撑梁的连接端部进行截面改进.通过ANSYS和实际工程的验证,用传统方式进行配筋计算,可满足相关规范的要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 型钢栈桥在基坑工程中的应用的几点探讨
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 型钢栈桥 桩顶作用效应 连接构造 ANSYS
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 岩土与基础工程
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TU4
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建辉 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
型钢栈桥
桩顶作用效应
连接构造
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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