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摘要:
对不同比例生物柴油与F-T柴油混合燃料(生物柴油体积含量分别为0%,10%,20%,30%,40%,50%,60%,70%,80%,90%,100%)的密度、硫含量、黏度、闪点、馏程、凝点、冷滤点等理化性质及动力性进行了测试与研究.结果表明,生物柴油与F-T柴油能以任意比例互溶;混合燃料的各理化特性随生物柴油含量的增加而增大;B50F是理化特性最接近0#柴油的混合燃料;与燃用0#柴油相比,燃用B0,B50F及B100后,柴油机输出功率和扭矩均有所降低.
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文献信息
篇名 生物柴油与F-T柴油混合燃料的理化特性研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 生物柴油 F-T柴油 混合燃料 理化特性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 485-490
页数 分类号 TK16
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建军 太原理工大学机械工程学院车辆工程系 47 145 7.0 10.0
2 高聪慧 太原理工大学机械工程学院车辆工程系 9 33 4.0 5.0
3 安俏俏 太原理工大学机械工程学院车辆工程系 10 32 4.0 5.0
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生物柴油
F-T柴油
混合燃料
理化特性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
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