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摘要:
行人保护已成为汽车总布置设计关注的重要问题之一.本文根据头部碰撞伤害值的理论分析,提出了满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法,为新车型开发行人头部保护提供了可行性参考方法.
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行人安全
头部伤害
仿真
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 头部碰撞 总布置设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 报告
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 1377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
头部碰撞
总布置设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
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14
总被引数(次)
13934
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