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满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法
满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法
作者:
路世伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
头部碰撞
总布置设计
摘要:
行人保护已成为汽车总布置设计关注的重要问题之一.本文根据头部碰撞伤害值的理论分析,提出了满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法,为新车型开发行人头部保护提供了可行性参考方法.
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车辆对行人头部伤害的仿真分析
车辆工程
行人安全
头部伤害
仿真
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法
来源期刊
汽车工业研究
学科
关键词
头部碰撞
总布置设计
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
报告
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
字数
1377字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-847X.2015.03.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
头部碰撞
总布置设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
主办单位:
中国第一汽车集团公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-847X
CN:
22-1231/U
开本:
大16开
出版地:
长春市锦程大街30号
邮发代号:
12-147
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2952
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14
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