荔湾3-1平台水下桩基动力检测技术的应用

• 作者: 于文太 何敏 冷志 李宏 秦立成
• 来源期刊: 石油工程建设
• 关键词: 荔湾3-1平台 高应变动力检测 桩基工程 承载力
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 字数: 3886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2206.2015.02.06

摘要

荔湾3-1中心处理平台位于水深189.5 m处,平台基础为带16根桩的群桩结构,每根钢桩质量754 t、直径2 743 mm、长度158 m、入泥深度135 m、设计承载力130 MN.该桩基工程具有土层地质条件复杂、施工难度大、工程造价高等特点,在钢桩的结构设计、桩可打入性分析及具体打桩施工过程的监测方面面临很多问题.为保证荔湾3-1中心处理平台钢桩的顺利打入,需要进行水下桩施工检测,检测施工过程中钢桩的受力状态、打桩锤的效率传递等,以期获得真实可靠的桩基承载力数据.采用的桩基高应变动力检测技术和检测结果有效地指导了现场施工,并为类似水下钢桩动力检测提供了宝贵经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于文太		29	51	4.0	5.0
2	秦立成		36	73	3.0	8.0
3	李宏		6	15	2.0	3.0
4	冷志		6	7	1.0	2.0
5	何敏		2	6	1.0	2.0