弓网系统接触电阻特性的研究

• 作者: 吴广宁 吴杰 朱宁俊 李春茂 高国强
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弓网系统 接触电阻 牵引电流 接触压力 滑动速度
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 1185-1190
• 页数: 6页
• 分类号: TM922.3|U225.3
• 字数: 4167字
• 语种: 中文

摘要

弓网接触电阻是衡量弓网接触性能的重要指标，而牵引电流、接触压力和滑动速度是影响弓网接触电阻的重要因素。通过测试不同牵引电流条件下的弓网静、动态接触电阻的试验，阐明弓网静、动态接触电阻随牵引电流变化的趋势，以及接触压力与滑动速度对弓网动态接触电阻的影响效果，并分析这3个影响因素的作用机制。研究结果表明：弓网静态和动态接触电阻都随电流的增大而减小，且下降趋势逐渐趋于平缓；相同牵引电流条件下，接触压力越大，则动态接触电阻越小，滑动速度越大，则动态接触电阻越大；滑动速度越大，动态接触电阻随牵引电流增大而减小的下降趋势越陡峭。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴广宁	西南交通大学电气工程学院	458	6939	39.0	56.0
2	吴杰	西南交通大学电气工程学院	13	98	5.0	9.0
3	李春茂	西南交通大学电气工程学院	57	421	12.0	19.0
4	高国强	西南交通大学电气工程学院	98	908	19.0	27.0
5	朱宁俊	西南交通大学电气工程学院	1	8	1.0	1.0