F-T汽油对国Ⅴ直喷汽油轿车排放性能影响的研究

• 作者: 秦宏宇 胡葳 高俊华
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: F-T汽油 排放测量 颗粒
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TK418.9|TK411.5
• 字数: 2782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.02.011

摘要

以一辆满足国Ⅴ排放标准的新生产轿车为试验样车，在N EDC测试循环下，车辆分别燃用国Ⅴ汽油和F‐T汽油，应用全流稀释排放测试系统进行了气态污染物排放、颗粒物质量排放和颗粒物数目排放的对比研究。研究结果表明：相较于燃用国Ⅴ汽油，燃用F‐T汽油后 T HC排放和CO2排放分别降低了14．3％和2．8％，CO和NOx 的排放分别增加26．8％和104．8％，颗粒物质量排放量（PM ）和粒数排放量（PN ）分别下降了26．5％和39．1％。研究分析表明，满足国Ⅴ排放标准的轻型汽车在不进行人为调整的条件下，具有较好的F‐T 汽油使用适应性，且燃用F‐T汽油比燃用国Ⅴ汽油具有更好的燃油经济性以及更低的温室气体排放。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊华	中国汽车技术研究中心汽车试验研究所	73	540	14.0	19.0
2	秦宏宇	中国汽车技术研究中心汽车试验研究所	9	30	3.0	5.0
3	胡葳	中国汽车技术研究中心数据中心	8	6	1.0	1.0