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摘要:
即插即充的无序充电会对电网稳定性造成巨大威胁,基于此,建立了充电站综合控制系统.针对充电规划时需考虑功率分配和电滟充电特性,提出了一种充电站功率和时间分配控制策略.该策略通过理论建模将充电控制过程转化为微小时间段的近似线性规划问题,经系统测试,可在满足用户基本充电要求的情况下,尽量减少对电网稳定性和电池寿命的影响.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站功率和时间分配控制策略
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电动汽车 充电设备 功率分配 时间分配
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电动汽车与电网互动策略
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 TM744
字数 5287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许海平 中国科学院电工研究所 22 522 9.0 22.0
2 韩华春 中国科学院电工研究所 2 10 2.0 2.0
3 梁锦华 中国科学院电工研究所 1 4 1.0 1.0
4 原增泉 中国科学院电工研究所 2 14 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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充电设备
功率分配
时间分配
研究起点
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引文网络交叉学科
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