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摘要:
介绍了在距离新建火车站大楼12~25m范围内开挖基坑的精细爆破技术,根据控制爆破理论对孔网参数、钻爆参数进行精细设计,选择合理的爆破方向和延时时间,对不同距离处每个炮孔的单次起爆药量进行精细控制,并采用数字测振仪监测爆破振动数据,确保爆破振动强度控制在安全范围以内.爆破取得了圆满成功,可为类似近距离基坑开挖爆破提供参考.
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文献信息
篇名 开挖火车站大楼基坑的精细爆破控制技术
来源期刊 工程爆破 学科 交通运输
关键词 开挖 基坑 精细爆破 控制爆破技术
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 爆破开挖
研究方向 页码范围 21-24,39
页数 5页 分类号 TU471.6|U445.53
字数 3307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏裕帅 4 14 2.0 3.0
2 林文利 2 2 1.0 1.0
3 朱振江 1 2 1.0 1.0
4 胡向彬 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2015(1)
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2015(1)
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2019(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
开挖
基坑
精细爆破
控制爆破技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
出版文献量(篇)
2390
总下载数(次)
2
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