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摘要:
通过室内模型试验和数值模拟研究裂缝对简支梁应变分布的影响。研究结果表明:裂缝对应变的影响区域集中在裂缝附近的较小范围内,该区域的大小与梁体所受静力荷载的大小及裂缝在梁体上的位置无关,但随裂缝深度的增加而增大。
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文献信息
篇名 裂缝对简支梁应变分布影响的研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 裂缝 钢筋混凝土桥梁 裂缝对应变影响区域 裂缝深度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U448.21
字数 4834字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄福伟 17 33 3.0 4.0
2 张晓东 1 1 1.0 1.0
3 夏超 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
裂缝
钢筋混凝土桥梁
裂缝对应变影响区域
裂缝深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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