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摘要:
服役数据表明,民用飞机辅助动力装置在运行中发生破坏时可能产生非包容的高能转子碎片。本文总结了机体结构受非包容转子碎片损伤的评估方法。根据FAA咨询通告中的“小碎片”模型,绘制非包容转子影响区域包络图;对于处于受影响区域中的结构件,通过作图法确定结构件的平动风险角,从而确定结构受影响的严重情况;对应严重情况,建立机体剩余结构有限元模型,施加剩余载荷,计算剩余结构内力解,对剩余结构进行强度分析。
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文献信息
篇名 民用飞机APU非包容转子碎片对机体结构损伤分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 辅助动力装置 非包容转子碎片 机体结构 平动风险角 有限元模型 剩余强度
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V23
字数 2150字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晓宁 3 2 1.0 1.0
2 张绪 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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辅助动力装置
非包容转子碎片
机体结构
平动风险角
有限元模型
剩余强度
研究起点
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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