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摘要:
机载预警雷达体系架构与信号处理技术相互推动、代次发展,信号处理变革的驱动力来自于系统需求,系统架构的搭建以核心处理能力发挥到最优为准则. 文中首先分析了机载预警雷达杂波谱空间-频域以及空间-距离-频域的特点;然后,概括总结了脉冲多普勒和空时自适应处理两代体系架构演变的历史;最后,从机载预警雷达面临的杂波和干扰抑制需求出发,提出了未来机载预警雷达体系架构三种可能的演变路径.
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文献信息
篇名 机载预警雷达系统架构发展路径研究
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载预警雷达 雷达系统架构 空时自适应处理 多输入多输出 认知全自适应雷达
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 机载预警雷达专题
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 TN959
字数 6485字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2015.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴涛 7 34 4.0 5.0
2 张良 13 61 5.0 7.0
3 祝欢 7 42 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机载预警雷达
雷达系统架构
空时自适应处理
多输入多输出
认知全自适应雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
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19
总被引数(次)
32760
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