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摘要:
依据IPCC清单指南的数据,采用"自上而下"的碳排放计算方法,对2000-2013年甘肃省交通碳排放进行测算,对交通碳排放总量、人均量、交通能源碳排放结构及碳排放强度进行动态分析.基于STIRPAT模型,运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析.结果表明:甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势;煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分;交通碳排放强度呈下降趋势;城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP每增长1%,导致交通碳排放分别增长0.221%、0.137%、0.174%和0.125%.建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳的有效途径.
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文献信息
篇名 基于STIRPAT模型的甘肃省交通碳排放测算及影响因素分析
来源期刊 冰川冻土 学科 经济
关键词 交通 碳排放 STIRPAT模型 甘肃
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 生态经济与可持续发展
研究方向 页码范围 826-834
页数 分类号 F062.2
字数 语种 中文
DOI 10.7522/j.issn.1000-0240.2015.0092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴万才 4 47 3.0 4.0
2 武翠芳 兰州财经大学农林经济管理学院 6 48 3.0 6.0
3 柳雪斌 兰州财经大学经济学院 2 45 2.0 2.0
4 熊金辉 兰州财经大学经济学院 2 45 2.0 2.0
5 高文齐 兰州财经大学经济学院 2 45 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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STIRPAT模型
甘肃
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研究来源
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期刊影响力
冰川冻土
双月刊
1000-0240
62-1072/P
大16开
兰州市东岗西路320号 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所《冰川冻土》编辑部
54-29
1979
chi
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3428
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