超大型沉井定位着床及施工过程中的数值模拟

• 作者: 屠名 彭仪普 程阳
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢沉井定位 钢沉井着床 有限元 土压力 GPS-RTK监控技术
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1179-1184
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3703字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥主塔采用水中沉井作为基础结构，2个主塔沉井分为钢沉井和混凝土沉井上下2部分，钢沉井的定位和着床需要沉井的三维姿态数据来指导和控制。利用 GPS －RTK 信息化实时监控技术能顺利实现沉井在恶劣环境下快速、精确定位，极大地降低沉井深水定位着床的风险，同时也提高定位的精度。沉井在着床后灌注隔舱混凝土的过程进行有限元分析，研究有限元模拟得出不同的施工阶段下刃脚土压力受力的变化，以及有限元的数据和实测的刃脚土压力数据的对比，并结合沉井姿态和施工阶段的下沉量进行分析，证实施工过程数值模拟结果的合理性，提出沉井施工中的控制措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭仪普	中南大学土木工程学院	40	433	11.0	19.0
2	程阳	中南大学土木工程学院	5	9	2.0	3.0
3	屠名	中南大学土木工程学院	1	7	1.0	1.0