原文服务方: 机械传动       
摘要:
建立了考虑齿面摩擦、时变啮合刚度、齿侧间隙和综合传递误差的直齿轮副6自由度弯曲-扭转耦合的非线性动力学模型,应用牛顿第二运动定律,建立了系统的振动微分方程.依据接触线的位置,推导了齿面摩擦和摩擦力矩的数学表达形式.分析了齿面摩擦对系统周期振动状态、混动运动状态及分岔特性的影响.结果表明,齿面摩擦加剧了齿轮副的振动,且对垂直于啮合线方向的振动影响最为明显;齿面摩擦导致系统的混沌程度降低,且在一定情况下,系统的混沌吸引子可能转化为周期吸引子;齿面摩擦导致系统的分岔变得模糊,且导致系统提前进入混沌运动状态.
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文献信息
篇名 基于齿面摩擦的直齿轮副动力学特性分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿面摩擦 直齿轮副 混沌 分岔
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱如鹏 207 2308 26.0 39.0
2 鲍和云 63 609 14.0 23.0
3 陆凤霞 44 88 5.0 7.0
4 王浩飞 3 2 1.0 1.0
5 姜慧卉 3 7 1.0 2.0
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齿面摩擦
直齿轮副
混沌
分岔
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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