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摘要:
文章运用 HyperWorks 有限元分析方法,通过对四种牵引车型车架鞍座连接板连接方式建立分析模型,分别在静态垂向、转弯、扭转和制动四种工况下进行虚拟仿真计算,得到车架总成在各种方案下的受力情况,为车架结构的设计提供了理论依据。
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的四种牵引车型鞍座连接方式的车架强度研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车架 HyperWorks 强度分析 有限元法
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 36-37,111
页数 3页 分类号 U463.9
字数 868字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忱 3 1 1.0 1.0
2 苏晓春 1 1 1.0 1.0
3 李文涛 1 1 1.0 1.0
4 郭斌 1 1 1.0 1.0
5 朱明明 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车架
HyperWorks
强度分析
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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