三断口分相中性区感应电压分析

• 作者: 周威 张文轩 时菁 李向东 杨志鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三断口锚段关节分相 中性区 感应电压 车网耦合
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 电气检测、控制和继电保护
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U225|TM922
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.05.09

摘要

通过分析三断口锚段关节式电分相技术特征,研究绝缘锚段关节中接触网空间结构布置,建立了动车组自动过分相暂态模型,经与实际测量结果对比分析,证明了车网耦合感应电压计算方法的准确性.研究结果表明:列车行进状态影响空间分布电容,使得三断口分相两中性区具有明显电势差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文轩	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	22	96	5.0	8.0
2	杨志鹏	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	22	74	4.0	7.0
3	李向东	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	6	10	2.0	2.0
4	时菁	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	4	11	2.0	3.0
5	周威	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	11	38	3.0	5.0