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摘要:
科技创新是驱动交通运输绿色循环低碳发展的重要支撑,芜湖长江公路二桥主桥采用主跨806 rm超大跨径柱式塔斜拉桥方案,发展出菱形截面分肢柱式塔、四索面分体钢箱梁、双层同向回转鞍座等一系列技术,实现超大跨径桥梁技术创新的同时,大大节约了钢材、水泥、砂石等主要建造材料的用量.本文以芜湖长江公路二桥主桥设计为例,通过将理念、结构、体系、材料、工法等多方面创新应用于超大跨径跨江桥梁建设中,获得理想节能减排效果的同时,诠释了实现“绿色循环、低碳公路”的新途径.
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内容分析
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文献信息
篇名 创新设计在超大跨径斜拉桥低碳建设中的应用
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 绿色 低碳 设计方案
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路环保
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方圆 13 3 1.0 1.0
2 柴智 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
绿色
低碳
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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