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摘要:
电动汽车在减少化石燃料消耗和CO2排放方面有着重要的意义.越来越多的电动汽车接入电网,对电力系统配套电网及电能质量将产生不可忽视的影响.通过分析充电设施接入配电网的典型方式,预判充电设施用电需求、电力负荷总量并分析电网接纳能力,对比分析了居民区、公共停车场、公交专属场站、出租车专属场站等不同场景下充电负荷对原负荷的影响情况,进而提出配套电网建设改造规划的原则,为大规模电动汽车充电设施接入配套电网建设提供参考.
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文献信息
篇名 电动汽车充电设施接入对配套电网建设的影响
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电动汽车 充电设施 充电负荷 配套电网
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电动汽车充电负荷预测、充换电设施与配电网规划
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 TM910.6
字数 5586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴咏夏 2 17 2.0 2.0
5 刘敏 1 12 1.0 1.0
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电动汽车
充电设施
充电负荷
配套电网
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