钢绞线腐蚀时变效应对预应力混凝土梁桥影响研究

• 作者: 张力 张赞鹏 王福敏 王鹏
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土 钢绞线 腐蚀 时变模型 可靠度
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 66-72,82
• 页数: 8页
• 分类号: U448.35
• 字数: 4406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.01.0014

摘要

基于混凝土碳化理论分析预应力筋腐蚀开始时间，提出预应力钢绞线腐蚀截面积退化时变模型。通过已有试验成果对比研究，提出由腐蚀电流密度和时间表达的腐蚀钢绞线力学性能退化时变模型，包括名义极限强度、极限延伸率、名义弹性模量时变模型；并推导建立由于钢绞线腐蚀引起的预应力损失时变模型。在此基础上，以预应力混凝土空心板桥为例，分析预应力钢绞线腐蚀后其梁体应力、抗弯承载力和可靠度等的经时变化。研究表明：预应力筋是预应力混凝土梁桥性能表现的重要参数，一旦发生腐蚀，其应力水平、抗弯承载力及可靠度将急剧下降，在短短几年内就可能危及桥梁的安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏		31	140	7.0	9.0
2	王福敏		21	102	7.0	9.0
3	张力		4	29	3.0	4.0
4	张赞鹏		9	15	2.0	3.0