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摘要:
439M铁素体不锈钢广泛应用于汽车排气系统消声器中,其主要失效形式是点蚀破坏。采用点腐蚀试验、去钝化起始pH值试验、微区电化学试验,并结合扫描电镜及能谱分析,观察分析了点腐蚀和夹杂物的形貌,研究了点蚀诱发时夹杂物的变化情况。研究结果表明,439M不锈钢的点蚀主要在复合氧化物夹杂处诱发,而TiN夹杂物未诱发点蚀;夹杂物诱发点蚀时,复合氧化物夹杂的CaO优先溶解。最后,建立了在氯离子环境下439M不锈钢中复合氧化物夹杂诱发点蚀的模型。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 439M铁素体不锈钢点蚀诱发机理
来源期刊 钢铁 学科
关键词 铁素体不锈钢 点蚀 夹杂物
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20150033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎宇平 31 200 7.0 13.0
2 陈清明 昆明理工大学材料科学与工程学院 41 61 4.0 5.0
3 陈海涛 26 95 7.0 9.0
4 覃怀鹏 昆明理工大学材料科学与工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁素体不锈钢
点蚀
夹杂物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁
月刊
0449-749X
11-2118/TF
大16开
北京海淀区学院南路76号
2-236
1954
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