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摘要:
运用高压氮气冲击固体火箭发动机来模拟在发动机点火时产生的高压峰值对药柱及发动机壁面的冲击,测量出发动机头部、中部、尾部的压力分布,对固体火箭发动机冷气冲击试验过程进行模拟。应用( fluent)流体计算软件,对瞬时内流场进行了二维轴对称非定常数值分析。研究结果表明,所模拟的3个测量点压力?时间曲线与试验曲线吻合较好,药柱头部位置及内端面受冲击力较大,易造成结构完整性破坏,进一步证明试验能够较好的模拟真实点火峰压对发动机及药柱造成的影响,为发动机点火设计及试验提供有力的参考。
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文献信息
篇名 固体火箭发动机冷气冲击瞬态内流场分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 冷气冲击 数值模拟 内流场
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 V435
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余陵 南京理工大学机械学院 29 167 8.0 11.0
2 蔡文祥 南京理工大学机械学院 20 76 6.0 7.0
3 何凡 南京理工大学机械学院 1 7 1.0 1.0
4 杨玲 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
冷气冲击
数值模拟
内流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
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