轻、微型汽车驱动桥主减速器波形隔套的设计与分析

• 作者: 何华 李永放 聂采顺 邓祥静 陈海
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预紧 波形隔套 载荷特性曲线 装配性能
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.012

摘要

汽车后桥主减速器主齿轴承的预紧参数，对整个驱动桥的使用性能影响极大，要保持装配参数在使用过程中基本不变，这就需要利用波形隔套即弹性隔套的载荷特性曲线 P-δ作用。文章从力学上对主动齿轮轴承的预紧进行了详细的分析和计算，以及主减速器的装配性能进行详细分析，并提出了主动齿轮轴承预紧力的确定原则，同时为波形隔套的设计提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂采顺		3	12	1.0	3.0
2	陈海		5	2	1.0	1.0
3	邓祥静		1	1	1.0	1.0
4	李永放		3	1	1.0	1.0
5	何华		1	1	1.0	1.0