汽车悬架上支撑结构优化研究

• 作者: 丁光兴 刘宜高 王宇飞 王申旭 谢涛
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 悬架 汽车 结构匹配 蠕变
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 字数: 3310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.06.03

摘要

针对某车型悬架上支撑与弹簧盘干涉而引出的结构匹配问题,对上支撑结构展开优化研究.首先在Abaqus中对上支撑进行建模,研究上支撑受力变形,确定了干涉产生原因.随后试验分析上支撑蠕变特性,同时得出通过改善橡胶配方来提升橡胶蠕变特性进而解决结构匹配问题的局限性.最后,对上支撑结构进行优化,保证上支撑与弹簧盘安全间隙的前提下实现了上支撑刚度特性基本不变;同时优化后的结构通过了耐久试验和仿真分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王申旭	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
2	王宇飞	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
3	刘宜高	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
4	谢涛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
5	丁光兴	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0