大直径盾构建造地铁区间及扩挖车站工程实践及应用前景分析

• 作者: 李宏安
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大直径盾构 扩挖 PBA工法 地铁车站
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 综述与探讨
• 页码范围: 16-23,39
• 页数: 9页
• 分类号: U231.3|U455.43
• 字数: 7565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.05.003

摘要

日益复杂的建设环境给地铁工程的实施带来诸多难题. 文章结合北京地铁14号线东风北桥站至京顺路站区段大直径盾构隧道施工及扩挖修建地铁车站的工程实践, 阐述总结了北京地铁工程在前期规划设计阶段存在的选线困难、施工工法选择受限、外部环境要求高等问题;通过分析、研究,提出了大直径盾构区间及扩挖车站的解决方案. 通过对设计方案优化、施工工序过程控制、工期造价等环节的研究结果表明,大直径盾构区间及扩挖车站综合施工工法技术可行、经济效益明显. 该方法在目前国内的地铁建设中有一定的应用和推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏安		3	22	3.0	3.0